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安全保護裝置：  ①、在（zài）門的底部設（shè）有安全氣囊，在門的關閉過程中遇礙物能自動反向運行到全開狀態；  ②、在門的底部二端設有刀（dāo）片（piàn）式鋼絲繩斷裂保護器，當提升鋼絲繩斷裂，提升門，門體運動速度加快時，該裝（zhuāng）置能切入導軌，阻（zǔ）止門體墜落；  ③、在電機設有脫（tuō）開（kāi）離合裝置，切換至手動時，工（gōng）業提升門（mén），可手（shǒu）動操作門（mén）體運動。 5、密封條：  門洞頂部及（jí）二側均設置三元乙（yǐ）丙橡膠（jiāo）密封（fēng）條，在門體底部設置三元乙丙橡膠安全氣囊及密封翼，確保門體與（yǔ）建築間的良好密閉性。

門是所有建（jiàn）築物中常見的（de）組成部分，是供人進出建築物的通道。而當門用在物流建築中的時候，它便具有了某些特定的功能。比如它（tā）是專l供人員（yuán）進出的通道，是進出大型設備的通道，快速提升門（mén）廠家，是進出貨物的通道等。這些功能不同的通道再加上室內環（huán）境的需要，對這些門從（cóng）規格型號、控製方式、門體材質、安全裝置等（děng）各種（zhǒng）功能提出了特定的要求。另外從長（zhǎng）遠的運（yùn）行周（zhōu）期及單位時間創造的價值看，它們要具有穩（wěn）定可靠的性能還要有及時的售後服務體係以保證長期的使用和生產的連續性。所以我們在物流項目中把用在關（guān）口部位的門以設（shè）備的概念加以理解（jiě）和使用。  

（1）、工業提升門采（cǎi）用扭簧平衡係統（tǒng）來平衡門體的（de）重量，使大門在沒有電機時也能輕（qīng）鬆運（yùn）行，自動提升門，改變了卷簾門隻靠電機運（yùn）行（háng）的模式，增加了大門（mén）的使用便利性。（2）、工業提升門可以順著天花板、牆壁安裝軌道使門體（tǐ）運（yùn）行時合理的利用空間，克服了卷簾門隻能使用固定的安裝空間的缺點，提高了車間內部的空間利用率。（3）、工（gōng）業提升門的門體采用橫（héng）向分體折頁式連接，使大門更易於維修和更（gèng）換。同（tóng）時可以開設小門、小窗，利（lì）用互鎖裝置開設（shè）小門方便了人（rén）員的通行又保證了大門運行的安全性，充分體現了通道的便利性，節約了能源。（4）工業（yè）提升門的門體采用了軸承式（shì）運（yùn）行，不但克服了卷簾門運行噪（zào）音大的缺點，而且（qiě）使大門運行的更平穩。

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